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3） 2018年，随着行业景气的复苏，公司盈利能力持续恢复。我们预计2018年上半年公司归母净利润0.45亿元，同比增长211.76%。2018-2019年，公司净利润分别为3.37亿、4.04亿元，对应EPS 1、1.2元。风险提示：疫病风险，政策风险，价格不达预期风险，进一步减持风险，质押比例过高风险。

对于藤井实彦脚踢铜像一事，李宪章回应，“外交部”正在了解详情。然后，他呼吁各界以和平理性的方式处理本案。“日台交流协会”方面则称，目前对此事没什么特别想说的。三季度债券违约卷土重来 上市公司违约规模占比近半杨佼[这些企业往往具有高负债、规模快速增长，但经营效率、现金流高度紧张的共同特点。一旦外部环境变化，借新还旧的负债驱动模式无法继续，企业经营又不能改善，债务问题必然爆发]

同时公司近年来积极布局海外市场，2017海外营业收入13.76亿，同比增加19.73%。海外收入占比达53.5%，海外正在逐步成为公司主要收入来源，同时2017年公司新增订单海外市场占比也超过50%。2017年7月27日，子公司装备公司以联合体形式中标肯尼亚Olkaria井口式地热发电站厂项目，项目价值约9450.6万美元，约6.4亿人民币，若该海外项目均可以落地，公司收益将显著增厚。此外2018年5月28日，由杰瑞集团自主研发的六台固井设备正式发运乌兹别克斯坦，项目总额超三千万元，预期未来海外市场将进一步助力公司业绩增长。

沙特能源大臣法利赫表示，全球经济表现足够强劲，俄罗斯消减速度慢于预期，欧佩克将履行减产承诺。以及据市场消息，阿尔及利亚自1月1日以来减产约2.5万桶/日。在法利赫的讲话中提振中，限制了油价进一步的走低。但是整体上仍下挫接近2%。原油日K线收一根阴线，日K线连续两连阴。但是4小时图价格在40日均线位置获得支撑，均线系统发散向上，MACD在零轴上方运行，整体上原油仍然处于多头趋势中。在价位上价格在50.4一线基本上形成小双底，预示原油这波的回调基本上结束，日内价格回撤50.6区域参与原油的多头，防守50.1，上看51.8，52.6

航空公司向波音索赔有先例其实，外国航空公司针对波音飞机停飞损失的集中索赔，2013年就有先例。2013年1月，被誉为“梦想客机”的波音787飞机因电池问题，在短短十天内出现7次事故，导致全球大范围停飞，给全球多家航空公司造成了损失惨重。作为当时波音787最大客户的日本全日空航空公司，以及另一家日本航空公司：日本航空公司，都同美国波音公司进行了索赔谈判。同样因787停飞而向波音提出索赔的，还有波兰航空公司、英国汤姆森航空公司、卡塔尔航空公司等数家航空公司。当时的赔付结果，当事各方并没有对外界公布，但最终还是达成了某种形式的赔偿。

可见，无论是童鞋、男鞋还是女鞋，中国市场的销售额都涨势喜人，中国的鞋类消费市场潜力巨大。但是面对庞大的市场，国内的本土品牌却销售暗淡。下面，我给大家进行下盘点——“女鞋王”达芙妮的皇冠摔碎了有台资背景的女鞋企业达芙妮，一直没抑制住业绩连续下滑颓势。，2018年上半年的的亏损加剧至4.926亿港元。大幅打折过季的销售比增加，利润减少。截至今年6月底，上半年达芙妮核心品牌业务同店销售总计录得9.1%的跌幅。