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“因此这使我重新考虑我的未来。我想明确我强烈信任特斯拉公司、公司的使命以及未来，我与公司领导层或者公司的财务报告没有意见分歧。”此外，特斯拉首席人事官托勒达诺（Gaby Toledano）也宣布离职，将不会在休假结束后重返公司岗位。在一份声明中，特斯拉发言人称托勒达诺要求离开，以便花更多的时间陪伴家人。

巴基斯坦的F-16C Block52，内侧挂载2000磅级GBU-10激光制导炸弹，外侧挂2000磅级GBU-31卫星制导炸弹，还能挂下2中2近羡慕了半天F-16，说回来自个儿家孩子。前面咱们也说了，歼-10内侧挂点这个问题虽然确实比较蛋疼，但也没到不能解决的地步——至少比解决歼-10外侧挂点如何挂中距弹容易。说白了，既有“飞豹”这样的“炸弹卡车”，又有庞大的“侧卫”机队，如果说以前可能还动过下图这样的年头，但从歼-10B/C的改进方向上看，即将步入“十四五”的中国空军，并没有过多提升“猛龙”挂载能力的想法。

在平板从LCD向OLED转型中出现的一些对新技术的需求，包括OLED下一代的Micro OLED，华兴源创已进行了研发投入。半导体检测层面上，公司保持较高研发投入。今年下半年，公司逐步向海外，如韩国、新加坡等，进行小规模的新研发计划。虽然汽车电子在公司整体中占比不大，但公司目前已获得特斯拉的供应商资格，并有设备交付给上海特斯拉。未来，公司还会在LGBT、BMS、MCU等几大核心领域持续进行研发投入。

中评社：美国航企低头　“一中共识”稳固对此，香港中评社26日发表快评，大致摘编如下：今年五月，美国国务院曾发表声明，力挺美国航企抗拒中国大陆的要求。美国航企最终全面屈服，说明美国政府也无力挑战中国大陆的合法、正当要求；另外，这也是“一个中国”原则的胜利，国际社会的“一中共识”更形稳固。外界留意到，美国航企网站更改了“台湾”标注，但留有“尾巴”。比如网站的航班列表中依然将“台湾”、“香港”与“中国”并列，显示在“国家/地区”栏目中。美国政府高级官员声称，目前的改变方式是美籍航空最好的、也是最终的选择。美国航企留有“尾巴”，做得不彻底，是有风险的，将陷自己于可能受惩罚的境地。中国大陆可以再要求这些航企的官网再整改，不遵从的航空公司可能会受到影响，中国大陆乘客可能会被要求或自发选择其他航空公司。

随着调整期临近，市场对平安好医生的关注度日渐高涨，透过雪球甚至可以感受到一大批内地投资者正在蠢蠢欲动。值得注意的是，自港股通通车以来，内地投资者就开启南渡香江之旅，成为港股市场上一股不可忽视的新力量，撼动了海外机构对港股定价权，众多长期被低估的优质公司得到了估值修复。尤其当港股通出现调整的时候，优质的新进标的往往在内地投资者的追捧下，会出现流动性的提升，股价的上扬，估值的重塑，成为市场的焦点。

责任编辑：陈合群特朗普对华政策是权宜之计还是长远打算？精日分子背后是否有外来势力的支持和组织？如何从另一个角度看南海问题……军迷热点话题，大咖深度剖析。10月27日-28日，由中国军事文化研究会指导，华钺智库与中青旅联科联合主办，佐丹力159冠名的2018中国军迷论坛在古北水镇拉开了序幕。